Roetfilter reinigen
Alle Merken Roetfilter / Partikelfilter / DPF filter reiniging
Montage bij te boeken incl. resetten alle leerwaardes en een uitgebreide diagnose. Klaar terwijl u wacht.
Benieuwd naar onze werkwijze? Klik dan hier
Het motormanagement lampje in uw display knippert of geeft een fout in het storingsgeheugen: het roetfilter is verstopt. Misschien heeft u al gemerkt dat uw auto stottert, minder vermogen heeft en of het brandstofverbruik sterk is toegenomen.
Dat wordt een dure reparatie, is wellicht uw eerste gedachte. Gelukkig valt dat mee. In plaats van vervangen door een nieuwe, kunnen wij uw roetfilter professioneel reinigen. Dat is een stuk voordeliger! Om een optimaal reinigingsresultaat te behalen moet het filter uitgebouwd worden en machinaal gereinigd worden anders is het niet mogelijk het aanwezige as en vervuiling voldoende te kunnen verwijderen uit de poriën van het filterkeramiek.
Voor / nadelen:
✔ Totale reiniging van katalysator en filter van as en roetdeeltjes (PM10).
✔ Sensoren en leidingen kunnen blijven zitten .
✔ Verwijdering van olie restanten.
✔ Verwijdering van Cerium oxide resten.
✔ Veilig voor het filter.
✔ Behoud van edelmetalen.
✔ Geautomatiseerd proces.
✔ Constante meeting van druk verschil, flow en controle op reiniging
tijdens het proces.
✔ Verwijderde deeltjes worden opgevangen in filters in de machine dus
komen niet terug in het reinigingsproces.
✔ Gesloten systeem veilig voor mens en milieu.
✔ Schoon, efficiënt, veilig, duurzaam en prijs gunstig
Ligt de oorzaak van foutcodes en roetfilter storingen altijd aan de roetfilters?
Bij de visuele inspectie van een gedemonteerd roetfilter kun je soms een dikke roetaanslag constateren aan de voorzijde van het monoliet. Dit geeft aan dat de regeneratie niet of niet volledig verloopt. Roetfilter gereinigd en na de montage zijn de drukverschil- waardes weer goed.
Prijs:
Euro 250,- exclusief montagekosten. De montagekosten zijn afhankelijk van model, bouwjaar en motorinhoud. De prijs is inclusief resetten Van het Roetfilter Waardes.
(excl. eventuele (defecte) uitlaattemperatuur / druksensoren, pakkingen en of klemmen, deze worden alleen vervangen indien nodig en na overleg))
Garantie:
Onze werkwijze garandeert een reiniging waarbij het roetfilter nadien weer zo schoon is als een nieuw roetfilter.
Het roetfilter binnenwerk wordt niet aangetast door de reiniging en is zelfs geschikt voor de nieuwste euro 6D roetfilters.
Ieder filter wordt uitvoerig gedocumenteerd en ontvangt een uitgebreid reinigingsrapport voor en na reiniging.
U ontvangt 1 jaar garantie op de reiniging, mocht het filter binnen 1 jaar weer vol raken dan reinigen we deze kosteloos opnieuw. U betaalt dan enkel de montagekosten.
Mocht het voorkomen dat het filter binnen een jaar weer vol zit dan zal de oorzaak gezocht moeten worden in een mechanisch probleem aan de motor. Enkele oorzaken die er voor kunnen zorgen dat het filter snel volraakt zijn.
– Vervuilde injectoren/verstuivers
– Slecht werkende turbo
– Verkeerde en vervuilde EGR klep
– Slechte brandstofkwaliteit
– gescheurde turboslang
Vanaf 1 januari 2023 jongstleden is de nieuwe APK-regelgeving van kracht. De controle op de aanwezigheid en werking van het roetfilter is hierbij een belangrijk onderdeel. RDW heeft alle APK-keuringsstations zijn hiervan op de hoogte gebracht. Men verwacht vele problemen met roetfilters. BMengineering: ”Er zijn goede en slechte methodes om roetfilters te reinigen. Het is goed dat deze erkenningsregeling de slechte methodes uitsluit. De klant moet er vanuit kunnen gaan dat de reiniging het roetfilter weer terugbrengt naar het functioneren, zoals door de fabrikant bedoeld en door de wetgever goedgekeurd. Pas dan kan je spreken over reconditionering”.
De meest voorkomende roetfilter storingsmeldingen, foutcodes en roetfilter fout meldingen:
Foutcode Omschrijving
P0470 Uitlaatgas druksensor stroring in het circuit
P0471 Uitlaatgas druksensor onwaarschijnlijk signaal
P242F Diesel Partikel Filter beperking/verstopt (vol, ophoping van as)
P2002 Diesel Partikel Filter Bank 1 efficiënte onder drempelwaarde
P2003 Diesel Partikel Filter Bank 2 efficiënte onder drempelwaarde
P2031 Storing uitlaatgas temperatuur sensor
P2036 Storing uitlaatgas temperatuur sensor
P244A Roetfilter drukverschil Bank 1 te laag
P244A Roetfilter drukverschil Bank 1 te laag
P244B Roetfilter drukverschil te hoog
P2452 Diesel Partikel Filter, drukverschil sensor A electrische fout
P2453 Diesel Partikel Filter, drukverschil sensor A onwaarschijnlijk signaal
P2455 Diesel Partikel Filter, drukverschil sensor A kortingsluiting naar plus
P2458 Tijdsduur DPF regeneratie
